Descrizione

Un laboratorio automobilistico è un centro altamente specializzato e tecnologicamente avanzato dedicato all’analisi, ricerca, sviluppo, diagnosi e collaudo di veicoli e dei loro componenti. Non è la comune officina di riparazione, ma un ambiente dove l’ingegneria e la scienza si uniscono per migliorare le prestazioni, la sicurezza, l’efficienza e l’innovazione nel settore automotive.

Ambiti di Attività Principali

Le funzioni di un laboratorio automobilistico sono ampie e diversificate:

Ricerca e Sviluppo (R&S): Progettazione e test di nuove tecnologie per motori (combustione interna, elettrici, ibridi, a idrogeno), trasmissioni, sistemi di sicurezza (ADAS), infotainment e materiali innovativi.

Diagnostica Avanzata: Identificazione e risoluzione di problemi complessi che non possono essere gestiti con la strumentazione standard da officina. Questo include problemi elettronici, software, o malfunzionamenti intermittenti difficili da replicare.

Collaudo e Validazione: Sottoporre veicoli e componenti a test rigorosi per verificarne le prestazioni, la durabilità, l’affidabilità e la conformità a normative nazionali e internazionali (emissioni, sicurezza, rumorosità).

 

Un laboratorio automobilistico è dotato di un’ampia gamma di apparecchiature all’avanguardia:

• Banchi Prova Motore (Engine Dyno): Per misurare potenza, coppia, consumo di carburante ed emissioni in condizioni controllate.

• Banchi Rulli (Chassis Dyno): Per testare le prestazioni del veicolo completo (motore, trasmissione, aerodinamica) e le emissioni in varie condizioni di guida.

• Celle Climatiche: Ambienti che simulano condizioni estreme di temperatura e umidità per testare il comportamento dei veicoli e dei loro sistemi.

• Sistemi di Acquisizione Dati: Hardware e software per raccogliere migliaia di parametri in tempo reale durante i test su strada o su banco.

• Apparecchiature per Test Materiali: Macchine per prove di trazione, fatica, torsione, spettrometri e microscopi elettronici per analizzare la composizione e la struttura dei materiali.

• Simulatore di Guida Avanzato: Per testare il comportamento del veicolo in scenari complessi senza rischi, valutare l’interazione uomo-macchina e sviluppare sistemi ADAS.

• Stazioni di Diagnosi Elettronica: Software e hardware diagnostici specifici per i vari protocolli di comunicazione dei veicoli (CAN, LIN, FlexRay) e per l’analisi delle reti di bordo.

• Strumentazione per Test sulle Emissioni: Analizzatori di gas di scarico e sistemi per la misurazione delle emissioni su ciclo di guida (WLTP, RDE).

• Attrezzature per Test NVH (Noise, Vibration, Harshness): Strumenti per misurare e ridurre rumori, vibrazioni e asprezza all’interno e all’esterno del veicolo.

Argomenti da trattare

 

Un laboratorio per simulatore automobilistico è progettato per offrire un’esperienza di guida immersiva e formativa. Si articola principalmente in queste aree:

1. Area Simulazione/Cockpit

Il cuore del laboratorio, dove gli utenti guidano. Include:

• Simulatori di guida:
  • Postazioni fisse: Telaio robusto, sedile anatomico, volante con force feedback (ideale Direct Drive), pedaliera professionale (con load cell per il freno), cambio (sequenziale, ad H, o paddle), freno a mano.
  • Piattaforme dinamiche (Motion Platform): A 2, 3, 4 o 6 gradi di libertà per replicare movimenti e vibrazioni reali.
• Sistema visivo: Monitor singoli o tripli (curvi, per visione a 180°), proiettori per schermi panoramici o cupole, o visori VR.
• Software di simulazione: Titoli professionali come Assetto Corsa Competizione, iRacing, rFactor 2, ecc.
• Sistemi audio: Cuffie di alta qualità o impianto surround per un audio realistico.

2. Area Postazione Istruttore (IOS)

Per il controllo e la supervisione delle sessioni:

• Workstation performante: Con monitor multipli per la telemetria e la gestione dello scenario.
• Software di controllo: Per creare scenari, introdurre guasti, variare le condizioni meteo e registrare le performance.
• Cuffie con microfono: Per la comunicazione diretta con il pilota.

3. Area Didattica/Briefing/Debriefing

Spazio per teoria e analisi:

• Tavoli e sedie: Per lezioni e discussioni.
• Lavagna interattiva/Proiettore: Per presentazioni e analisi video/dati.
• Postazioni PC: Per consultazione di software di analisi dati (es. MoTeC i2 Pro) e pianificazione.

IMPIANTI ESCLUSI

 

Dotazione inclusa
Quantità	Foto	Info
4		Codice Mepa: D-SIMAUTOX1MSimulatore Auto X1 MOTION
4		Codice Mepa: D-SIMAUTOGTMSimulatore Auto GT MOTION
2		Codice Mepa: D-SIMAUTO5Simulatore Auto 46
3		ISTALLAZIONE
1		FORMAZIONE x 16 ALUNNI
1		COLLAUDO
3		MANUALE